2025年10月23日下午，在伟德国际1946310会议室，陈莹博士围绕“驾驶风险新视角：路权偏差如何主导规避行为？”为主题开展了一场内容丰富、见解独到的专题讲座。本次讲座吸引了众多研究人员参与，现场气氛热烈。
在讲座中，陈莹博士系统地阐述了“规避效应”“路权偏差”以及“空间路权”等核心概念，并针对当前道路设施中存在的实际问题，深入探讨了设施与驾驶人行为之间的内在联系和相互影响。她指出，目前研究领域存在路权偏差机理不清、“路侧设施-驾驶人-事故风险”交互机制研究空白等问题。
针对上述问题，陈莹博士介绍了其研究团队遵循的“路权偏差——规避效应——事故风险——路侧宽容性优化方法”逻辑链条。该研究通过深入分析不同路侧设施对驾驶行为的影响，揭示了规避效应的作用规律，并量化了其与碰撞风险之间的动态关联，为实现风险预测提供了理论基础。此外，研究还通过构建基于规避效应的路侧设施综合评价体系，建立了设施效用评估标准，旨在缓解人与设施之间的矛盾，形成“诊断——预测——优化”的技术闭环，最终实现行驶轨迹的精准调控和交通安全水平的全面提升。
讲座结束后，与会者围绕讲座内容展开了积极讨论。大家就视频数据处理方法、研究的综合评价模型是否适用于其他场景等问题进行了深入交流，陈莹博士一一给予了详细解答，并与参会人员交换了宝贵意见。
本次讲座为相关领域的研究提供了新思路和新方法，受到了与会人员的一致好评。
初审：刘卫星
复审：李建新
审定：刘向阳
